Aplicación AD138: ADUIQ7 4.2L ； Modelo Ano ： 2002-2016
A introdución fundamental do produto: alta adaptabilidade, resistencia ao desgaste, sen ruído anormal e desgaste reducido. Pode satisfacer as necesidades dos clientes para produtos, mellorar a competitividade no mercado dos produtos Schneider e axudar aos distribuidores e usuarios a adaptarse con máis precisión aos modelos de vehículos.
Cinturón de tempo: 1. Vida útil de longa, alta fiabilidade, estrutura compacta, son tranquilo. 2. O material de goma ten -40 ° a -140 °, resistencia á tracción extremadamente alta e estabilidade de lonxitude. (HNBR) 3. Vida de servizo asequible, longa, baixa resistencia á transmisión do cinto, garantindo a potencia normal e o rendemento de aceleración do motor. 4. Adoptando a tecnoloxía internacional de cinturóns unificados, con bo procesamento de detalles.
Gear Train: Tensing Gear Train é un dispositivo de tensión de cinto usado nos sistemas de transmisión de automóbiles, compostos principalmente por unha cuncha fixa, brazo de tensión, corpo de rodas, resorte de torsión, rodadura e manga de primavera. Pode axustar automaticamente a tensión segundo diferentes graos de apertura do cinto, facendo que o sistema de transmisión sexa estable, seguro e fiable. A roda de tensación é unha parte vulnerable de automóbiles e outras pezas de reposición. O cinto é propenso á alargación co paso do tempo. Algunhas rodas de tensión poden axustar automaticamente a tensión do cinto. Ademais, con rodas de tensión, o cinto funciona máis suavemente, ten menos ruído e pode evitar que se deslizen. A nosa calidade do tren de engrenaxes é estable, con problemas anuais de calidade posvenda inferior ao 1%. Temos un gran e completo sistema de cadea de subministración, un equipo profesional e completo posvenda e un sistema estándar de calidade de fábrica que segue plenamente os estándares internacionais.
