AD176 Modelos aplicables: Q7 CCMA, CASA 3.0 Diesel/Tenghui 3.0 Modelo Diesel Ano2002-2016 057109243M/036109244K/059109119f

A introdución fundamental do produto:

correspondencia precisa, durabilidade, sen ruído anormal e desgaste reducido. Pode satisfacer as necesidades dun gran número de usuarios e mellorar a competitividade no mercado dos produtos Schneider, ampliar a cobertura de modelos de produtos e axudar aos concesionarios e usuarios a adaptarse con máis precisión aos modelos de vehículos.

Introdución detallada aos puntos de venda de produtos, vantaxes e características:

Cinto de sincronización:

1. O cinto de sincronización foi usado nos motores durante moito tempo, con tecnoloxía madura, baixo custo e baixo ruído.

2. O material de goma ten unha resistencia á tracción e unha estabilidade de lonxitude extremadamente alta de -40 ° a -140 °. (HNBR)

3. A lona especial ten unha resistencia ao desgaste extremadamente forte, a resistencia ao desgaste e a resistencia ao frío.

4. O fío de tensión importado ten alta resistencia e longa vida útil.

5. Adoptando a tecnoloxía internacional de cintos unificados, con bo procesamento de detalles.

Tren de engrenaxes:

O sistema de rodas de tensación é un dispositivo de tensión de cinto usado nos sistemas de transmisión de automóbiles, compostos principalmente por unha cuncha fixa, brazo de tensión, corpo de rodas, resorte de torsión, rodadura e manga de primavera. Pode axustar automaticamente a tensión segundo a diferente estanqueidade do cinto, facendo que o sistema de transmisión sexa estable, seguro e fiable. A roda de tensación é unha parte vulnerable de automóbiles e outras pezas de reposición. O cinto é propenso á alargación co paso do tempo. Algunhas rodas de tensión poden axustar automaticamente a tensión do cinto. Ademais, con rodas de tensión, o cinto funciona máis suavemente, ten menos ruído e pode evitar que se deslizen. A nosa calidade do tren de engrenaxes é estable, con problemas anuais de calidade posvenda inferior ao 1%. Temos un gran e completo sistema de cadea de subministración, un equipo profesional e completo posvenda e un sistema estándar de calidade de fábrica que segue plenamente os estándares internacionais.

Atención:
O sistema de cronometraxe ábrese con precisión e pecha as válvulas de inxestión e escape correspondentes controlando o tempo de apertura e peche das válvulas, permitindo entrar o aire fresco suficiente. A función principal do cinto de sincronización é conducir o mecanismo de distribución da válvula do motor. A conexión superior é a roda de sincronización da cabeza do cilindro do motor, e a conexión inferior é a roda de sincronización do cigüeñal, de xeito que a entrada do motor e as válvulas de escape poden abrirse ou pecharse en momentos apropiados para asegurarse de que os cilindros do motor poidan succión e esgotar normalmente normalmente . O cinto de sincronización é un elemento consumible e, unha vez que a cinta de tempo rompe, o eixe de levas non funcionará segundo o tempo, que é moi probable que cause graves danos debido ao impacto da válvula e do pistón. Polo tanto, o cinto de sincronización debe ser substituído segundo a quilometraxe ou o tempo especificado pola fábrica orixinal.