Page_banner

produto

BT058 Modelo aplicable: Acordo xaponés CB3/CB7/2.0L Modelo Ano 1990-1993 14510PT0002/11955-61V202/14400PT0004/13405PAAA01

Título do produto: BT057

Modelo aplicable: Acordo xaponés CB3/CB7/2.0L

Modelo Ano 1990-1993

O cinto de cronometraxe é un compoñente importante do sistema de distribución de válvulas do motor, que está conectado ao cigüeñal e combinado cunha certa relación de transmisión para garantir os tempos de inxestión e escape precisos. O uso de cintos en vez de engrenaxes para a transmisión débese ao seu baixo ruído, á pequena variación de si mesmo e á facilidade de compensación.


  • Prezo FOB:US $ 0,5 - 9.999 / peza
  • Min.Order Cantidade:100 pezas/pezas
  • Capacidade de abastecemento:10000 pezas/pezas ao mes
  • Importancia da substitución regular do kit de cinturón de sincronización:O kit de cinturón de tempo é un conxunto completo de kits de reparación de motores de automóbiles, incluído todo o necesario para substituír o cinto de sincronización, incluíndo tensor, ralentí, cinto de sincronización, parafusos, noces e arandelas. A substitución regular destas pezas é crucial para asegurarse de que a súa unidade de tempo e o motor estean en perfectas condicións despois do mantemento. O cinto de sincronización é un dos compoñentes máis difíciles de operar nun motor. Debe soportar temperaturas e presións extremas todos os días. Co paso do tempo, a goma no cinto converterase en quebradizo e os dentes levarán, facendo que o cinto se deslizase ou se rompa. Cando se produza esta situación, o motor deixará de funcionar e necesitará pagar custos de mantemento caros.
  • Detalle do produto

    Etiquetas de produto

    A introdución fundamental do produto:

    correspondencia precisa, durabilidade, sen ruído anormal e desgaste reducido. Pode satisfacer as necesidades dun gran número de usuarios e mellorar a competitividade no mercado dos produtos Schneider, ampliar a cobertura de modelos de produtos e axudar aos concesionarios e usuarios a adaptarse con máis precisión aos modelos de vehículos.

    Introdución detallada aos puntos de venda de produtos, vantaxes ou características:
    Cinto de sincronización:

    1. Longa vida útil, alta fiabilidade, estrutura compacta, son tranquilo.

    2. O material de goma ten -40 ° a -140 °, resistencia á tracción extremadamente alta e estabilidade de lonxitude. (HNBR)

    3. A lona especial ten unha resistencia ao desgaste extremadamente forte, a resistencia ao desgaste e a resistencia ao frío.

    4. O fío de tensión importado ten alta resistencia e longa vida útil.

    5. Adoptando a tecnoloxía internacional de cintos unificados, con bo procesamento de detalles.
    Gear Train: Tensing Gear Train é un dispositivo de tensión de cinto usado nos sistemas de transmisión de automóbiles, compostos principalmente por unha cuncha fixa, brazo de tensión, corpo de rodas, resorte de torsión, rodadura e manga de primavera. Pode axustar automaticamente a tensión segundo diferentes graos de apertura do cinto, facendo que o sistema de transmisión sexa estable, seguro e fiable. A roda de tensación é unha parte vulnerable de automóbiles e outras pezas de reposición. O cinto é propenso á alargación co paso do tempo. Algunhas rodas de tensión poden axustar automaticamente a tensión do cinto. Ademais, con rodas de tensión, o cinto funciona máis suavemente, ten menos ruído e pode evitar que se deslizen. A nosa calidade do tren de engrenaxes é estable, con problemas anuais de calidade posvenda inferior ao 1%. Temos un gran e completo sistema de cadea de subministración, un equipo profesional e completo posvenda e un sistema estándar de calidade de fábrica que segue plenamente os estándares internacionais.

    Detalles do elemento:

    Timing Tensing Wheel: A66002 OE: 14510PT0002 SCROLL Spring Automatic

    图片 27

    Timing Idler Gear: A68260 OE: 11955-61V202 Burato central fixo

    图片 28

    Cinto de sincronización: 2112SP240 OE: 1440PAAA03 Forma do dente: SP Ancho: 30mm Número de dentes: 207 Feito de material de caucho molecular alto (HNBR), a súa función é manter o funcionamento sincrónico do pistón, abertura e peche da válvula e acendido secuencia cando O motor está en funcionamento, baixo a conexión de tempo.

    图片 29

    Cinto de sincronización: 070SP160 OE: 13405PAAA01 Forma do dente: ancho SP: 16 mm Número de dentes: 70 Feito de material de caucho de polímero (HNBR)

    图片 30


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe a túa mensaxe aquí e enviala