BT059 Modelo aplicable: Guangben 04/CM6/3.0L Diesel Modelo Ano 1997-2007 14520RCAA01/14510RCAA01/14550RCAA01/14400RCAA01

Título do produto: BT059

Modelo aplicable: Guangben 04/CM6/3.0L Diesel

Ano do modelo: 1997-2007

Este produto é un paquete de compoñentes completo para o mantemento do motor de automóbiles, incluíndo rodas de tensión, tensores, ociosos e cintos de cronometraxe necesarios para o sistema de transmisión de cronometraxe. Tamén inclúe compoñentes de hardware como parafusos, noces e xuntas que deben ser substituídas regularmente para asegurarse de que o sistema de transmisión de cronometraxe e a función do motor estean nun estado ideal despois do mantemento.

Prezo FOB:US $ 0,5 - 9.999 / peza

Min.Order Cantidade:100 pezas/pezas

Capacidade de abastecemento:10000 pezas/pezas ao mes

Importancia da substitución regular do kit de cinturón de sincronización:O kit de cinturón de tempo é un conxunto completo de kits de reparación de motores de automóbiles, incluído todo o necesario para substituír o cinto de sincronización, incluíndo tensor, ralentí, cinto de sincronización, parafusos, noces e arandelas. A substitución regular destas pezas é crucial para asegurarse de que a súa unidade de tempo e o motor estean en perfectas condicións despois do mantemento. O cinto de sincronización é un dos compoñentes máis difíciles de operar nun motor. Debe soportar temperaturas e presións extremas todos os días. Co paso do tempo, a goma no cinto converterase en quebradizo e os dentes levarán, facendo que o cinto se deslizase ou se rompa. Cando se produza esta situación, o motor deixará de funcionar e necesitará pagar custos de mantemento caros.

Envíenos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas de produto

Vantaxes do punto de venda de produtos

Cinto de sincronización:
1. Correspondencia precisa, duradeira, sen ruído anormal, desgaste reducido, longa vida útil, alta fiabilidade, estrutura compacta, silencioso
2. O material de goma ten unha resistencia á tracción e unha estabilidade de lonxitude extremadamente alta de -40 ° a -140 °. (HNBR)
3. A lona especial ten unha resistencia ao desgaste extremadamente forte, a resistencia ao desgaste e a resistencia ao frío.
4. O fío de tensión importado ten alta resistencia e longa vida útil.
5. Adoptando a tecnoloxía internacional de cintos unificados, con bo procesamento de detalles.
Tren de engrenaxes:
1. O sistema de rodas de tensión é un dispositivo de tensación do cinto usado nos sistemas de transmisión de automóbiles, compostos principalmente por unha cuncha fixa, brazo de tensión, corpo de rodas, resorte de torsión, rodamento de rolamento e manga do eixe de primavera. Pode axustar automaticamente a tensión segundo a diferente estanqueidade do cinto, facendo que o sistema de transmisión sexa estable, seguro e fiable.
2. Ten función a proba de explosións. Ten efectos positivos e negativos. A forza de saída está relacionada coa presión de funcionamento.
3. A velocidade de movemento é alta, pero cando a carga aumenta, a velocidade se ralentizará e a fiabilidade é alta. Non obstante, despois de que o subministro de aire sexa interrompido, a válvula non se pode manter (pódese manter despois de engadir unha válvula de retención de posición).

Detalles do elemento:

Timing Tensing Wheel: A26004 OE: 14510RCAA01 Scroll Spring Automatic

Timing Idler Gear: A66005 OE: 14550RCAA01 Tipo fixo do burato central

Tipo de tempo de tapón hidráulico Tensador de tempo: A28001 OE: 14520RCAA01

Cinto de sincronización: 197SHP200 OE: 14400RCAA01 Forma do dente: Ancho SHP: 20 mm Número de dentes: 197 Feito de material de caucho de polímero (HNBR)