BT144 Modelo aplicable: Guangben Accord CG1 3.0L Modelo Ano1997-2003 14510PGEA01/14550PGEA01/14520P8AA01/14400P8A003

Título do produto: BT144

Modelo aplicable: Guangben Accord CG1 3.0L

Modelo Ano 1997-2003

O conxunto de cintas de sincronización inclúe o tensor, tensor, ralentí e cinto de cronometraxe necesarios para o sistema de accionamento de cronometraxe, así como compoñentes de hardware como parafusos, noces e xuntas que deben ser substituídas regularmente para asegurarse de que o sistema de accionamento e o motor sexan En estado ideal despois do mantemento. O sistema de transmisión de cronometraxe é un compoñente importante do sistema de distribución de válvulas do motor, que garante os tempos de inxestión e escape precisos ao conectarse ao cigüeñal e coincidilo cunha certa relación de transmisión. O sistema de transmisión de cronometraxe, como sistema completo, asegura o funcionamento normal do motor. Polo tanto, ao substituílo, tamén é necesario substituír o conxunto completo. Se só se substitúe un único compoñente, o uso e a vida das partes antigas afectarán ás novas pezas.

Prezo FOB:US $ 0,5 - 9.999 / peza

Min.Order Cantidade:100 pezas/pezas

Capacidade de abastecemento:10000 pezas/pezas ao mes

Importancia da substitución regular do kit de cinturón de sincronización:O kit de cinturón de tempo é un conxunto completo de kits de reparación de motores de automóbiles, incluído todo o necesario para substituír o cinto de sincronización, incluíndo tensor, ralentí, cinto de sincronización, parafusos, noces e arandelas. A substitución regular destas pezas é crucial para asegurarse de que a súa unidade de tempo e o motor estean en perfectas condicións despois do mantemento. O cinto de sincronización é un dos compoñentes máis difíciles de operar nun motor. Debe soportar temperaturas e presións extremas todos os días. Co paso do tempo, a goma no cinto converterase en quebradizo e os dentes levarán, facendo que o cinto se deslizase ou se rompa. Cando se produza esta situación, o motor deixará de funcionar e necesitará pagar custos de mantemento caros.

Envíenos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas de produto

A introdución fundamental do produto:

correspondencia precisa, durabilidade, sen ruído anormal e desgaste reducido. Pode satisfacer as necesidades dun gran número de usuarios e mellorar a competitividade no mercado dos produtos Schneider, ampliar a cobertura de modelos de produtos e axudar aos concesionarios e usuarios a adaptarse con máis precisión aos modelos de vehículos.

Introdución detallada aos puntos de venda de produtos, vantaxes ou características:

Cinturón de tempo: 1. Vida útil de longa, alta fiabilidade, estrutura compacta, son tranquilo.

2. O material de goma ten -40 ° a -140 °, resistencia á tracción extremadamente alta e estabilidade de lonxitude. (HNBR)

3. A lona especial ten unha resistencia ao desgaste extremadamente forte, a resistencia ao desgaste e a resistencia ao frío.

4. O fío de tensión importado ten alta resistencia e longa vida útil.

5. Adoptando a tecnoloxía internacional de cintos unificados, con bo procesamento de detalles.
Gear Train: Tensing Gear Train é un dispositivo de tensión de cinto usado nos sistemas de transmisión de automóbiles, compostos principalmente por unha cuncha fixa, brazo de tensión, corpo de rodas, resorte de torsión, rodadura e manga de primavera. Pode axustar automaticamente a tensión segundo diferentes graos de apertura do cinto, facendo que o sistema de transmisión sexa estable, seguro e fiable. A roda de tensación é unha parte vulnerable de automóbiles e outras pezas de reposición. O cinto é propenso á alargación co paso do tempo. Algunhas rodas de tensión poden axustar automaticamente a tensión do cinto. Ademais, con rodas de tensión, o cinto funciona máis suavemente, ten menos ruído e pode evitar que se deslizen. A nosa calidade do tren de engrenaxes é estable, con problemas anuais de calidade posvenda inferior ao 1%. Temos un gran e completo sistema de cadea de subministración, un equipo profesional e completo posvenda e un sistema estándar de calidade de fábrica que segue plenamente os estándares internacionais.

Detalles do elemento:

Timing Tensing Wheel: A28273 OE: 14510PGEA01 Scroll Spring Automatic

Timing Idler: A68274 OE: 14550PGEA01 Burato central fixo

Timing Tensing Wheel: A28275 OE: 14520P8AA0 Scroll Spring Automatic

Cinto de sincronización: 207STPX300 OE: 05910911b Forma do dente: STPX Ancho: 30mm Número de dentes: 207 Feito de material de caucho molecular alto (HNBR)