BZ197 Modelo aplicable: Peugeot 3.0 Paquete de tempo Diesel Modelo Ano: 2003-2010 0829C5/083058/083059/0816H3
A introdución fundamental do produto:
A correspondencia precisa, duradeira, sen ruído anormal e desgaste reducido. Pode satisfacer as necesidades dun gran número de usuarios e mellorar a competitividade no mercado dos produtos Schneider, ampliar a cobertura de modelos de produtos e axudar aos concesionarios e usuarios a adaptarse con máis precisión aos modelos de vehículos.
Introdución detallada aos puntos de venda de produtos, vantaxes ou características:
Cinturón de tempo: 1. Vida útil de longa, alta fiabilidade, estrutura compacta, son tranquilo. 2. O material de goma ten -40 ° a -140 °, resistencia á tracción extremadamente alta e estabilidade de lonxitude. (HNBR) 3. A lona especial ten unha resistencia ao desgaste extremadamente forte, a resistencia ao desgaste e a resistencia ao frío. 4. O fío de tensión importado ten alta resistencia e longa vida útil. 5. Adoptando a tecnoloxía internacional de cintos unificados, con bo procesamento de detalles.
Gear Train: Tensing Gear Train é un dispositivo de tensión de cinto usado nos sistemas de transmisión de automóbiles, compostos principalmente por unha cuncha fixa, brazo de tensión, corpo de rodas, resorte de torsión, rodadura e manga de primavera. Pode axustar automaticamente a tensión segundo diferentes graos de apertura do cinto, facendo que o sistema de transmisión sexa estable, seguro e fiable. A roda de tensación é unha parte vulnerable de automóbiles e outras pezas de reposición. O cinto é propenso á alargación co paso do tempo. Algunhas rodas de tensión poden axustar automaticamente a tensión do cinto. Ademais, con rodas de tensión, o cinto funciona máis suavemente, ten menos ruído e pode evitar que se deslizen. A nosa calidade do tren de engrenaxes é estable, con problemas anuais de calidade posvenda inferior ao 1%. Temos un gran e completo sistema de cadea de subministración, un equipo profesional e completo posvenda e un sistema estándar de calidade de fábrica que segue plenamente os estándares internacionais.
Detalles do elemento:
Timing Tensing Wheel: A28475 OE: 0829C5 Scroll Spring Automatic
Timing Idler Gear: A68476 OE: 083058 Tipo fixo do burato central
Timing Idler Gear: A68477OE: 083059 Tipo fixo do burato central
Cinto de sincronización: 259STPX313 OE: 0816H3 Forma do dente: STPX Ancho: 313mm Número de dentes: 259 Feito de material de caucho de polímero (HNBR)