Page_banner

produto

CA080 Modelos aplicables: Change, Wuling, Changhe, Suzuki 462 Modelo do motor Ano: 2009 Presente 12810-84000/BNP2955

Título do produto: CA080 Modelos aplicables: Changan, Wuling, Changhe, Suzuki 462 Motor Diesel Model Ano: 2009 Presente

Compoñentes comúns dun sistema de cronometraxe: 1. Cinto de cronometraxe e cinto do eixe de equilibrio; 2. Tensor de cronometraxe, ralentí, roda do eixe de equilibrio e tampón hidráulico de cronometraxe.

Este produto é un paquete completo de compoñentes para o mantemento do motor automotriz, que pode satisfacer as necesidades dun gran número de usuarios e mellorar a competitividade no mercado dos produtos Schneider, ampliar a cobertura de modelos de produtos e axudar aos concesionarios e usuarios a adaptarse con máis precisión aos modelos de vehículos .


  • Prezo FOB:US $ 0,5 - 9.999 / peza
  • Min.Order Cantidade:100 pezas/pezas
  • Capacidade de abastecemento:10000 pezas/pezas ao mes
  • Importancia da substitución regular do kit de cinturón de sincronización:Como propietario do coche, é a súa responsabilidade asegurarse de que o seu vehículo estea sempre no seu mellor estado. Un dos compoñentes máis importantes dun motor de coche é o cinto de sincronización, que é o responsable de garantir o movemento síncrono das válvulas e pistóns do motor. Se non hai un cinto normal de cronometraxe, o motor non funcionará correctamente e pode afrontar custos de mantemento caros. O kit de cinturón de tempo é un conxunto completo de kits de reparación de motores de automóbiles, incluído todo o necesario para substituír o cinto de sincronización, incluíndo tensor, ralentí, cinto de sincronización, parafusos, noces e arandelas. A substitución regular destas pezas é crucial para asegurarse de que a súa unidade de tempo e o motor estean en perfectas condicións despois do mantemento.
  • Detalle do produto

    Etiquetas de produto

    Introdución detallada aos puntos de venda de produtos, vantaxes ou características:

    Cinturón de tempo: 1. Vida útil de longa, alta fiabilidade, estrutura compacta, son tranquilo. 2. O material de goma ten -40 ° a -140 °, resistencia á tracción extremadamente alta e estabilidade de lonxitude. (HNBR) 3. A lona especial ten unha resistencia ao desgaste extremadamente forte, a resistencia ao desgaste e a resistencia ao frío. 4. O fío de tensión importado ten alta resistencia e longa vida útil. 5. Adoptando a tecnoloxía internacional de cintos unificados, con bo procesamento de detalles.
    Gear Train: Tensing Gear Train é un dispositivo de tensión de cinto usado nos sistemas de transmisión de automóbiles, compostos principalmente por unha cuncha fixa, brazo de tensión, corpo de rodas, resorte de torsión, rodadura e manga de primavera. Pode axustar automaticamente a tensión segundo diferentes graos de apertura do cinto, facendo que o sistema de transmisión sexa estable, seguro e fiable. A roda de tensación é unha parte vulnerable de automóbiles e outras pezas de reposición. O cinto é propenso á alargación co paso do tempo. Algunhas rodas de tensión poden axustar automaticamente a tensión do cinto. Ademais, con rodas de tensión, o cinto funciona máis suavemente, ten menos ruído e pode evitar que se deslizen. A nosa calidade do tren de engrenaxes é estable, con problemas anuais de calidade posvenda inferior ao 1%. Temos un gran e completo sistema de cadea de subministración, un equipo profesional e completo posvenda e un sistema estándar de calidade de fábrica que segue plenamente os estándares internacionais.

    Detalles do elemento:

    Timing Tensing Wheel: A28083 OE: 12810-84000 Scroll Spring Automatic

    图片 26

    Cinto de sincronización: 084S190 OE: BNP2955 Forma do dente: S Ancho: 190mm Número de dentes: 84 Feito de material de caucho de polímero (HNBR)

    图片 27


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe a túa mensaxe aquí e enviala