Modelo aplicable CC161: Great Wall H3 H5 4G63 Diesel Modelo Ano: 2007-2015 MD182537/2481038001/SMD182293
A introdución fundamental do produto:
correspondencia precisa, durabilidade, sen ruído anormal e desgaste reducido. Pode satisfacer as necesidades dun gran número de usuarios e mellorar a competitividade no mercado dos produtos Schneider, ampliar a cobertura de modelos de produtos e axudar aos concesionarios e usuarios a adaptarse con máis precisión aos modelos de vehículos.
Introdución detallada aos puntos de venda de produtos, vantaxes ou características:
Cinturón de tempo: 1. Vida útil de longa, alta fiabilidade, estrutura compacta, son tranquilo. 2. O material de goma ten -40 ° a -140 °, resistencia á tracción extremadamente alta e estabilidade de lonxitude. (HNBR) 3. A lona especial ten unha resistencia ao desgaste extremadamente forte, a resistencia ao desgaste e a resistencia ao frío. 4. O fío de tensión importado ten alta resistencia e longa vida útil. 5. Adoptando a tecnoloxía internacional de cintos unificados, con bo procesamento de detalles.
Gear Train: Tensing Gear Train é un dispositivo de tensión de cinto usado nos sistemas de transmisión de automóbiles, compostos principalmente por unha cuncha fixa, brazo de tensión, corpo de rodas, resorte de torsión, rodadura e manga de primavera. Pode axustar automaticamente a tensión segundo diferentes graos de apertura do cinto, facendo que o sistema de transmisión sexa estable, seguro e fiable. A roda de tensación é unha parte vulnerable de automóbiles e outras pezas de reposición. O cinto é propenso á alargación co paso do tempo. Algunhas rodas de tensión poden axustar automaticamente a tensión do cinto. Ademais, con rodas de tensión, o cinto funciona máis suavemente, ten menos ruído e pode evitar que se deslizen. A nosa calidade do tren de engrenaxes é estable, con problemas anuais de calidade posvenda inferior ao 1%. Temos un gran e completo sistema de cadea de subministración, un equipo profesional e completo posvenda e un sistema estándar de calidade de fábrica que segue plenamente os estándares internacionais.
Detalles do elemento:
Timing Tensing Wheel: A21012 OE: MD182537 Spring Spring Spring Spring Timing Tensing Wheel
Timing Idler: A61008 OE: 2481038001 Burato central Fixed Timing Idler
Cinto de sincronización: 123SP290 OE: SMD182293 Forma do dente: ancho SP: 290 mm Número de dentes: 123 Feito de material de caucho de polímero (HNBR)
产品的核心介绍 : 精准匹配 , 经久耐用 , 无异响 , 减少磨损。能够满足广大用户的需求和增强施耐克产品的市场竞争力 , 扩大产品的车型覆盖率 , ,适配车型。
产品卖点优势或功能详细介绍 :
正时皮带 :1.长寿命、高可靠性、结构紧凑、静音2.橡胶材质具有-40° 至-140° , 极高的抗拉强度和长度稳定性。 ((HNBR)3.特质帆布具有极强的耐磨性 , 极强的耐磨损性和耐寒性。4.进口张力线强度高 , 使用寿命长。5.采用国际统一皮带工艺 , 细节处理精细。
轮系 :涨紧轮系是用于汽车传动系统的皮带张紧装置 , 主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成 , 能根据皮带不同的松紧程度 , 自动调整张紧力 , 使传动系统稳定安全可靠。涨紧轮是汽车等零配件的一个易损件 , 皮带用时间长了容易被伸长,有的涨紧轮可以自动调节皮带的张力,另外有了涨紧轮皮带运行更加平稳,噪音小了,而且可以防止打滑。我们的轮系质量稳定 , 每年售后质量问题低于1%。拥有庞大且完善的供应链体系 , 专业且完备的售后 团队 , 出厂质量标准体系完全紧跟国际标准。