DZ097 Modelo aplicable: New Jetta New Santana 1.6L Diesel Ano do modelo: 2014 ata agora 04C109479H/04E109244A/04E109119H

Detalles do artigo individual

Temporización e roda de aperte: A28139 OE: 04C109479H Roda automática de temporización e aperte de resorte de desprazamento, principio de funcionamento: optimizar a estrutura en base á roda de aperta mecánica.Usando un resorte de voluta combinado cunha placa lateral para xerar un par constante, complementa automaticamente a tensión mentres absorbe a amplitude do envergadura da cinta.

Tensión de sincronización: A68140 OE: 04E109244A Tensión de temporización fixa do buraco central: a súa función principal é axudar a tensar a polea e a correa, cambiar a dirección da correa e aumentar o ángulo de inclusión da correa e da polea.A roda loca do sistema de transmisión de sincronización do motor tamén se pode chamar roda guía.

Correa de distribución: 163S7M200 OE: 04E109119H Forma do dente: S7M Ancho: 200 mm Número de dentes: 163 Feita de material de caucho de alto peso molecular (HNBR), a súa función é manter o funcionamento sincrónico da carreira do pistón, a secuencia de apertura e peche da válvula e a secuencia de ignición. o motor está en marcha, baixo a conexión da sincronización.A correa de distribución é un compoñente importante do sistema de distribución de válvulas do motor, que está conectado ao cigüeñal e combinado cunha determinada relación de transmisión para garantir tempos de admisión e escape precisos.A correa de distribución é un compoñente de goma.A medida que aumenta o tempo de traballo do motor, a correa de distribución e os seus accesorios, como o tensor da correa de distribución, o tensor da correa de distribución e a bomba de auga, desgastaranse ou envellecerán.Polo tanto, para os motores equipados con correas de distribución, o fabricante terá requisitos estritos para substituír regularmente a correa de distribución e os accesorios dentro do ciclo especificado.

Recordatorio:

O sistema de temporización abre e pecha con precisión as correspondentes válvulas de admisión e escape controlando o tempo de apertura e peche das válvulas, permitindo a entrada de aire fresco suficiente.A función principal da correa de distribución é conducir o mecanismo de distribución da válvula do motor.A conexión superior é a roda de sincronización da culata do motor e a conexión inferior é a roda de distribución do cigüeñal, de xeito que as válvulas de admisión e escape do motor poden abrirse ou pecharse nos momentos axeitados para garantir que os cilindros do motor poidan aspirar e escape normalmente. .A correa de distribución é un artigo consumible e, unha vez que a correa de distribución se rompe, o eixe de levas non funcionará segundo a sincronización, o que é moi probable que cause danos graves debido ao impacto da válvula e do pistón.Polo tanto, a correa de distribución debe substituírse segundo a quilometraxe ou o tempo especificado pola fábrica orixinal.